一、铁路防护栅栏主要应用:
铁路防护栅栏主要应用于铁路、高铁两旁防护。
二、铁路防护栅栏采用技术标准
2.1铁路工程建设通用参考图(铁路线路防护栅栏)(通线(2012)8001)、(桥下防护栅栏通线(2012)8002)。
2.2金属网片使用年限按15年设计。
三、铁路防护栅栏技术要求
3.1钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏由立柱、网片及连接部件组成,防护高度1.8m。
3.2立桩
立柱采用C30钢筋混凝土预制,截面尺寸120mm*120mm,高度2.2m。
3.3金属网片
金属网片采用Q235矩管边框,规格30mm*50mm,矩管厚度2.0mm;内部网丝采用HPB3006.5mm高线钢丝冷拔加工,规格75mm*150mm(¢4.0mm),上部向外折角30°,垂直高度300mm。
3.4连接板与螺栓。
立柱连接板、网片连接板采用90°折角Q235钢板,厚度4.0mm,根据不同使用位置分A、B、C三种形式。连接板与螺栓均采用Q235钢,并镀锌处理,镀锌量270g/m2。
连接板的精度要求:长度误差≤1.0mm,宽度误差≤0.5mm,厚度误差≤0.5mm,孔眼位置偏差≤1.0mm。
3.5金属网片及栅栏门的网片成形后应整体镀锌并进行热浸塑(或喷塑)处理,镀锌量270g/m2,浸塑厚度0.8mm~1.2mm,喷塑颜色选用墨绿色。涂层应均匀,颜色一致,表面光滑,无流柱,滴瘤、粉泡、漏铁等缺陷。
网片制造精度要求:长度误差≤2.5mm,高度误差≤3.0mm。
网片平整度要求:凸起或凹进值≤5.0mm。
冷拔钢丝镀锌前直径误差≤0.06mm。焊接网孔误差≤3.0mm。
焊接网片连接板时,连接板焊接位置应严格控制在设计位置,其位置误差≤1.5mm。
矩管边框与连接板、网片钢丝与钢板、网片钢丝与矩管边框的焊接宜采用电阻焊、如用钎焊,应选用合适的焊条,使其变形最小。焊接后应清理焊渣。对焊接产生的变形,应进行平整处理。为保证网片自身有足够的强度,网片焊接点的强度应大于1KN,焊接点脱落数小于4%。
3.5所有螺栓均采用防盗设计,由螺杆、螺帽、防盗垫圈组成,安装及拆卸需有专门工具,根据不同连接点的厚度,选用图集中不同尺寸的防盗螺栓,螺帽拧紧固定后螺栓头部采用焊机现场点焊固定,防止螺帽松动。
专业生产铁路防护栅栏,高速公路防眩网,防抛网
铁路线路防护栅栏2012(8001)生产的具体要求和规格,以及安装和符合的相关文件
关于高速公路声屏障产品的特点概述声屏障的定义:就是在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,声屏障从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响
铁路线路防护栅栏主要分镀锌防护栅栏、浸塑防护栅栏俩大种类,是以立柱加网片连接而成。选用优质低碳钢丝焊接。不仅外观大方,美观,而且牢固,防腐性好。
及时作出与时俱进的改变,才能使高速公路防眩网处于不败之地。
在安装高速公路防眩网之前,要在安装防眩网的位置地面,进行清理和基本平整。使得安装过程中,不会受到影响。并在公路中央的隔离带中心线处,根据设计图纸进行放样,以桥梁